梦从这里出发
上班啦！驱车拐上西安大路，一路向东，目的地是东大桥伊通河的东岸，公路客运集团有限公司。
岁月的河流，没有人能够阻挡它的流淌。但是被它冲刷出来的瘢痕，一定会留在内心深处。离开单位十几年，照顾病妻十几年，她去了，不知道她的灵魂有没有得到一个安放的栖所。我自认为我是尽了力的，不应有憾。
想起苏轼的悼亡词，文人的情感就是那么丰盈，那么饱满。可能生活中也有打动人的故事，却上升不到文学艺术的层面，那就做普通人，行平凡事儿，没什么不好。
生活的路，尽头不管在哪儿，总要乐观地前行，把梦留给黑夜，睁开双眼的时候，一定要张开双臂，拥抱初升的太阳，与昨日的忧与伤来一次温柔的告别。重新回到单位上班，我是怀揣着一颗感激的心，思绪未免有点儿杂乱无章，但有一个需要执着一点儿的心思，就是好好工作，才会没有愧疚感。除了好好工作以外，你有没有和我一样的想法，由衷地、发自肺腑的走近它，走进它。
变了！变了！用时过境迁、物是人非这两个成语都不恰当，我甚至觉得与社会有点儿脱节，又或是与这个时代有点儿脱钩。从四通路这边的大门走进单位，进入视线里的景象，让我惊着了，可以说视觉冲击力真的有点儿大，原来作为停车场的大院儿，虽然现在也是供停车使用，在大院儿的中央，多了一排给电车充电的充电桩，声势不小，为什么要用声势这个词，因为当班的充电工桑哥正在给十几台车充电，充电桩工作发出来的嗡嗡声，在整个大院儿里环绕，又立体，又有点儿嗨，反正我是这么觉得。
科学技术是生产力，这是真理，也是促进社会发展与变革的基石。几年来，通往省城外五县、市、区的线路，已全部采用纯电动新能源客车运营，运营方式全部变成城际公交化，T370、T371、T377、T399、T388等等，应运而生。运营成本下降了，旅客乘车的客票价格也降了。不仅是公司的经济效益有了保障，同时，社会效益也有了提高，百姓在出行的过程中，也相应的得到了实惠。我看不仅仅是双赢，应该是多赢，哈哈。都应该高兴才是。
龙头企业之所以成为龙头，就是管理制度化，规范化。公司的每一个岗位，都是一岗双责。有一整套先进的管理模式，在同行业中，标杆的作用不可小觑。这不，就在前几天，甘肃省交通运输厅还来人观摩学习我们先进的经验。
距离下班时间，已经过了两个小时，公司二楼会议室的灯依然亮着，集团公司的决策者们，一定是在谋划着明天，谋划着未来。辛苦了，心中的你们。
做企业如同做人，说这话看似在讲大道理，其实真的不是，一个好的企业，看它的管理理念，一定有这句话“坚持以人为本”，这跟一个企业的领导者是一个什么样的人密不可分，这是人性的光辉。如果你身处当中，就会有所感知，也应该会有所感知，去发现吧！人的魅力，还有这个企业的魅力。
现在单位的企业法人，是一位女生，与我同龄。从基层走来，摸爬滚打几十年，一步一步走上今天的领导岗位，是女强人吗？从面相上看，我没有看出来，因为看不出居高临下的架势，哦，是内秀，我怎么忘了内秀这个词。比她年龄小的同事，都直接称呼她姐，比她年龄大的或同龄人也可以直呼其名，为人谦和是大家与她日常交往中形成的共识。我想，这是一种欣赏，一种认可，是多年以来，无形当中变得更有形。我愿意赞美一切美好的遇见，但从来没有当面夸过她，怕有“拍马屁”的嫌疑，我也想当面叫她一声姐，没敢，怕她说我“不怀好意”。那就默默地在心里敬佩她吧。
T377路、T399路两名驾驶员的孩子身体不好，需要照顾，公司特意安排两名驾驶员每天出早班，不参与班次的大循环，虽然起点儿早，却每天中午就能下班回家，单位的所有员工都知道这事儿，我就不说他们的具体名字了，免得日后万一看见我写的文，伤了他们的自尊心。单位里这种让人心暖的事儿很多，我列举不过来，大家自己去体会，去思考。
我自从当了兵之后，就喜欢上了大锅饭，吃的香，吃的热火朝天。妻走了，孩子在外地上班，我成了“孤家寡人”，去单位食堂吃饭，是我的正确选择，一方面是感受大家一起吃饭的香甜，一方面也省去了做饭的麻烦，单位只供午饭，我可以再打一份儿，留着晚上吃。每天十一点开饭，规定是一线的驾驶员先吃，机关和后勤人员在十一点二十分以后才可以就餐，我想，这也是一种关怀，一种呵护。每周的食谱贴在食堂的显眼处，两菜一汤加上可口的咸菜，主食米饭馒头花卷，让你吃得饱。
T377路驾驶员回来吃饭了，六七个人围在一桌儿，桌上每天都会有他们自己带来的辣椒、大葱、小葱、毛葱、小根蒜儿以及属于它们的最佳搭档：大酱，让你的食欲也跟着膨胀，极其具有挑战性，我不敢吃辣椒，看人家吃的，那叫一个爽。想起原来跟我一起出车的乘务员杨柏丽，就敢吃辣椒，辣椒可以美容，在她那儿，得到了完美的体现。偶尔也试着吃点儿辣椒，不仅刺激了口腔，嘶嘶了一个下午，还刺激了肠胃，翻江倒海，两个字“难受”，剩下的只是羡慕。
不知道从什么时候，单位来了一群“光头强”，足有十几个人，和他们相处几个月下来，感觉他们阳光、快乐，个个自带着喜感，常常会让你忍俊不禁。在我的内心深处，总觉得光头的人，有点儿流里流气，但在今天，我要彻底否定自己的想法，不能以己度人。
作为专业的客运企业，驾驶员队伍是一个值得让你鼓掌的群体，从清晨到暮色，从甲地到乙地，不仅仅是发生了位移，时光的流转。我在说，在他们颠簸的生命中，这颗心跟着车轮一起跳动奏响的乐章，最悦耳，最动听。没有哪个驾驶员敢说，在服务旅客的过程中，没有受过委屈。我们盛得下荣耀，看看二楼调度室东面一侧墙上挂满的锦旗，你就会知道。我们也同样会装得下不被理解带来的郁闷，看看我们专门为驾驶员设立的委屈奖，你就会知道。但愿这样的奖励我们不得。
月亮挂在了大院儿东侧一排车库的顶端，还没到给车辆充电的时间。静谧，又有月光相伴，很容易让人去做有关思念的梦。你是不是也正在做要去远方看望亲人的梦，来吧，明天我们带你一起出发，圆你今晚的梦。
上班啦！驱车拐上西安大路，一路向东，目的地是东大桥伊通河的东岸，公路客运集团有限公司。
岁月的河流，没有人能够阻挡它的流淌。但是被它冲刷出来的瘢痕，一定会留在内心深处。离开单位十几年，照顾病妻十几年，她去了，不知道她的灵魂有没有得到一个安放的栖所。我自认为我是尽了力的，不应有憾。
想起苏轼的悼亡词，文人的情感就是那么丰盈，那么饱满。可能生活中也有打动人的故事，却上升不到文学艺术的层面，那就做普通人，行平凡事儿，没什么不好。
生活的路，尽头不管在哪儿，总要乐观地前行，把梦留给黑夜，睁开双眼的时候，一定要张开双臂，拥抱初升的太阳，与昨日的忧与伤来一次温柔的告别。重新回到单位上班，我是怀揣着一颗感激的心，思绪未免有点儿杂乱无章，但有一个需要执着一点儿的心思，就是好好工作，才会没有愧疚感。除了好好工作以外，你有没有和我一样的想法，由衷地、发自肺腑的走近它，走进它。
变了！变了！用时过境迁、物是人非这两个成语都不恰当，我甚至觉得与社会有点儿脱节，又或是与这个时代有点儿脱钩。从四通路这边的大门走进单位，进入视线里的景象，让我惊着了，可以说视觉冲击力真的有点儿大，原来作为停车场的大院儿，虽然现在也是供停车使用，在大院儿的中央，多了一排给电车充电的充电桩，声势不小，为什么要用声势这个词，因为当班的充电工桑哥正在给十几台车充电，充电桩工作发出来的嗡嗡声，在整个大院儿里环绕，又立体，又有点儿嗨，反正我是这么觉得。
科学技术是生产力，这是真理，也是促进社会发展与变革的基石。几年来，通往省城外五县、市、区的线路，已全部采用纯电动新能源客车运营，运营方式全部变成城际公交化，T370、T371、T377、T399、T388等等，应运而生。运营成本下降了，旅客乘车的客票价格也降了。不仅是公司的经济效益有了保障，同时，社会效益也有了提高，百姓在出行的过程中，也相应的得到了实惠。我看不仅仅是双赢，应该是多赢，哈哈。都应该高兴才是。
龙头企业之所以成为龙头，就是管理制度化，规范化。公司的每一个岗位，都是一岗双责。有一整套先进的管理模式，在同行业中，标杆的作用不可小觑。这不，就在前几天，甘肃省交通运输厅还来人观摩学习我们先进的经验。
距离下班时间，已经过了两个小时，公司二楼会议室的灯依然亮着，集团公司的决策者们，一定是在谋划着明天，谋划着未来。辛苦了，心中的你们。
做企业如同做人，说这话看似在讲大道理，其实真的不是，一个好的企业，看它的管理理念，一定有这句话“坚持以人为本”，这跟一个企业的领导者是一个什么样的人密不可分，这是人性的光辉。如果你身处当中，就会有所感知，也应该会有所感知，去发现吧！人的魅力，还有这个企业的魅力。
现在单位的企业法人，是一位女生，与我同龄。从基层走来，摸爬滚打几十年，一步一步走上今天的领导岗位，是女强人吗？从面相上看，我没有看出来，因为看不出居高临下的架势，哦，是内秀，我怎么忘了内秀这个词。比她年龄小的同事，都直接称呼她姐，比她年龄大的或同龄人也可以直呼其名，为人谦和是大家与她日常交往中形成的共识。我想，这是一种欣赏，一种认可，是多年以来，无形当中变得更有形。我愿意赞美一切美好的遇见，但从来没有当面夸过她，怕有“拍马屁”的嫌疑，我也想当面叫她一声姐，没敢，怕她说我“不怀好意”。那就默默地在心里敬佩她吧。
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T377路驾驶员回来吃饭了，六七个人围在一桌儿，桌上每天都会有他们自己带来的辣椒、大葱、小葱、毛葱、小根蒜儿以及属于它们的最佳搭档：大酱，让你的食欲也跟着膨胀，极其具有挑战性，我不敢吃辣椒，看人家吃的，那叫一个爽。想起原来跟我一起出车的乘务员杨柏丽，就敢吃辣椒，辣椒可以美容，在她那儿，得到了完美的体现。偶尔也试着吃点儿辣椒，不仅刺激了口腔，嘶嘶了一个下午，还刺激了肠胃，翻江倒海，两个字“难受”，剩下的只是羡慕。
不知道从什么时候，单位来了一群“光头强”，足有十几个人，和他们相处几个月下来，感觉他们阳光、快乐，个个自带着喜感，常常会让你忍俊不禁。在我的内心深处，总觉得光头的人，有点儿流里流气，但在今天，我要彻底否定自己的想法，不能以己度人。
作为专业的客运企业，驾驶员队伍是一个值得让你鼓掌的群体，从清晨到暮色，从甲地到乙地，不仅仅是发生了位移，时光的流转。我在说，在他们颠簸的生命中，这颗心跟着车轮一起跳动奏响的乐章，最悦耳，最动听。没有哪个驾驶员敢说，在服务旅客的过程中，没有受过委屈。我们盛得下荣耀，看看二楼调度室东面一侧墙上挂满的锦旗，你就会知道。我们也同样会装得下不被理解带来的郁闷，看看我们专门为驾驶员设立的委屈奖，你就会知道。但愿这样的奖励我们不得。
月亮挂在了大院儿东侧一排车库的顶端，还没到给车辆充电的时间。静谧，又有月光相伴，很容易让人去做有关思念的梦。你是不是也正在做要去远方看望亲人的梦，来吧，明天我们带你一起出发，圆你今晚的梦。
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